211系
 211系は、国鉄民営化を跨ぐ形で製造されました。 東海道線では、0番台と2000番が活躍しており、製造時期による差異もみられます。 所属は田町車両センターです。

 グリーン車は、平屋車のみの構成で登場しましたが、ダブルデッカーグリーン車の新造・113系連結車の転用を経て、現在は全編成がダブルデッカーグリーン車2両の連結となり、SUICAシステムも導入されています。 なお、余剰となった平屋グリーン車については、宇都宮線・高崎線に転用されています。


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